作为我国首款固液结合的新一代运载火箭，长征六号改充分利用固体动力推力大、时间短，液体动力推力稳、比冲高的特点，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，使固、液体动力实现我国航天史上的首次“跨界合作”，开创我国新一代运载火箭固液结合的先河。
航天科技集团六院为长征六号改运载火箭配套了芯一级、芯二级动力系统及一套辅助动力系统，为浦江二号卫星提供空间推进系统。作为我国中型运载火箭构型的全新组合模式，其首飞成功，拓展了液氧煤油发动机和辅助动力系统型号应用的场景，为我国新一代运载火箭系列型谱拓展奠定了坚实的技术基础。
长征六号改运载火箭是在新一代火箭首飞成功基础上，充分继承已有技术而进行研制，采用模块化、组合化、系列化设计，通过不同数量固体助推器和液体芯级组合形成合理运载能力台阶、性价比较高的运载火箭系列。其采用两级半构型，芯一级动力系统直径3.35米，由两台120吨级推力的液氧煤油发动机并联组成，采用氧自生增压方案为火箭氧贮箱提供增压介质；芯二级动力系统直径3.35米，配置了一台推力为18吨的液氧煤油发动机，发动机单次飞行工作时间突破500秒；辅助动力YF-86A辅助动力系统系统由18台推力为200牛和40牛的姿态控制发动机组成，在飞行过程中为火箭二级提供滚动力矩。
同时，在卫星分离前提供俯仰、偏航和滚动冲量，确保卫星更高精度入轨。火箭芯一级四周捆绑了4枚推力为120吨的固体火箭，全箭总长约50米，全箭起飞重量约530吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨，可执行太阳同步轨道、低轨、中轨等多种轨道的发射任务，支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射，将有效保证我国未来较长时期内重型载荷的按需、按时发射。长征六号改运载火箭的成功首飞，实现了我国固液捆绑等一系列技术新突破，推动我国新一代运载火箭迈向更高效、更智能、更安全，为我国新一代运载火箭的创新发展奠定了坚实基础，此次任务也是我国长征系列运载火箭的第412次发射。
来源：第一新闻
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